E21; E30; BMW M3 BUCH; BMW E30 Buch; BMW 323i; Kfz Versicherung Vergleich; M3 books; Autoreifen, Thomas G. Mueller; BMW 325i; 315, 316, 318, 320, BMW-Magazin, Karosserie Baur, Baur, M3; E21, E30; BMW 635 books; BMW Z1 books; BMW M3 books, BMW 2002 books; EWB.

EDITION-WEISS-BLAU | BMW-Literatur seit 1985.

Bücher | 6er-E24 | Z1 | Z8 | ALPINA | ///M3 | ///M5 | 2002 | M1-M3-M5-M6-M8 | BMW-Literatur | Impressum | home | E-Mail | ENGLISH

e21-recyl.jpg (14770 Byte)

Eine E30-Chronik?

Soll es eine E30-Chronik geben? Der E30-Spezialist schlägt vor, endlich mal das Projekt einer E30-Chronik anzugehen, nachdem es bereits über E30-M3 und Z1 solche Bücher bei uns gibt. Wenn Sie Interesse an einem großen und aufwendigen Buch (vergleichbar Z8, weil kleine Stückzahl 250,-) zu E30-Limousine, Touring und Cabrio sowie Baur haben, schicken Sie bitte eine kurze Mail mit 'Interesse an E30-Chronik' mit Ihrem Buchnummernwunsch. Wirklich erstmal alles unverbindlich, um den Bedarf zu testen.

Free booknumbers: E30-Chronik-Buchnummern-Reservierung: Freie Buchnummern (001-333/333): No. 004-015, 017-029, 031-099, 102-110, 112-159, 161-199, 201-299, 301-302, 334-332.

e21-schitzer.jpg (10797 Byte)

EWB-Magazin-Nachbestellung für E30/E21.

Baur 3er: No. 20, 56, 103, 104, 115, 116, 124, 126, 133.

E21-3er-Limousinen: Grosse M Chronik, Grosse Alpina Chronik, No. 26, 39, 40, 72, 83, 84, 85, 91, 113 (323i/320/6), 124 (Strich-Zwei), 128, 134, 148 (320/323i-Jubiläum), 155 (B6).

E30-3er-Limousinen: Grosse M Chronik, Grosse Alpina Chronik, No. 116, 118, 120, 133, 147 (große Jubiläums-Historie, Teil 1-5), ///M3-E30-Chronik.

E30 iX. No. 118, 133.

E30-Touring: No. 3, 119, 126, 133.

E30-Cabrio: No. 113, 115, 116, 120, 121, 125, 132, 133, 141.

M3: 107, 108, 111, 117, 120, 123, 129, 132, 139, 143, ///M3-E30-Chronik.

Eta+Diesel: 85, 111, 122.

Dies sind die noch lieferbaren EWB-Print-Ausgaben (je 13,-, Ausland 16,-). Andere EWB-Magazine mit 3er-Berichten sind leider nicht mehr verfügbar, weil wir nicht nachdrucken. Klicken Sie bitte Ihr BMW-Typ, um den Überblick zu erhalten.

Kontakt: Thomas G. Mueller, EDITION WEISS-BLAU, Krumdal 12, D-22587 Hamburg, Tel. +49+40-860400 oder info@edition-weiss-blau.de

Seiten aus der M Chronik, wo es zum Thema E21 und E30S viel zu lesen gibt.

Einmalig: E30-Supersammlerpaket für nur einen echten Sammler. Ich habe gesucht und ein E30-Superpaket gefunden: BMW M Chronik (auch mit E30), Alpina-Chronik, englisches Alpina-Buch, kommt noch mehr dazu ....

Also Bücher und einen Haufen Original-'Schnickschnack', was nur echte Liebhaber gut finden können. Sie zu 'ergattern' bereitet viel Mühe, wenn man sie denn überhaupt bekommt. Nur als Paket abzugeben. Preis: ... D-Versand kostenlos (Ausland plus Porto), Thomas G. Mueller, Krumdal 12, D-22587 Hamburg, Tel. +49+40-860400 oder +170-2313304 (wenn nicht im Büro) oder info@edition-weiss-blau.de

E21-wohnw.jpg (7215 Byte)

Einmalig: E21-Supersammlerpaket für nur einen echten Sammler. Ich habe gesucht und ein E21-Superpaket gefunden: BMW M-Chronik (auch mit E21), Alpina-Chronik, englisches Alpina-Buch, Original-BMW-Vierzylinder-Reparaturanleitung neu, neun verschiedene BMW-Original-Werbeanzeigen, ‘ams’ No. 14/75 mit der Vorstellung 1975, Prospekt 1/78 NL, 323i-Vorstellung in Kopie, Prospekt 315 (1(1), Farben/Polster 2/79, toller Zubehör-Katalog 9/86, Prospekt Modell ‘82, A3-Poster Baur TC1, Original-Pressebilder 77143, 80113, 80112, 79154, 75040, 75039, 75025, 75038, 75037, 75032, 75023, 75020, 75027 und Dreiviertelmotive ‘M-D 5098’, Original-323i-Bericht ‘mot’ 3/78, ‘auto-zeitung’-Dauertest 320/4, ‘mot’-Testbericht 316 No. 7/79, die EWB-Ausgaben zum Thema E21: No. 14, 39, 40, 83, 84, 91, 113, 124, 126, 128, 131, 134, 143, 148 und 155. Als Kopien Vorstellungen von Alpina C1, B6 und 'Der Hai'. Also vier Bücher und einen Haufen Original-'Schnickschnack', was nur echte Liebhaber gut finden können. Sie zu 'ergattern' bereitet viel Mühe, wenn man sie denn überhaupt bekommt. Nur als Paket abzugeben. Preis: 999,- inklusive Verpackung und Versand innerhalb Deutschlands (Ausland plus Porto), Thomas G. Mueller, Krumdal 12, D-22587 Hamburg, Tel. +49+40-860400 oder +170-2313304 (wenn nicht im Büro) oderEinmaliges Unterlagen-Paket für 3er-E21: Ich habe gesucht und ein einmaliges Superpaket für nur einen echten Sammler aus dem EWB-Archiv reserviert: Original-BMW-Verkaufsprospekte von 1/81 (315), Original-BMW-Vierzylinder-Reparaturanleitung neu, 8 Original-Werbeanzeigen, ‘ams’ No. 14/75 mit der Vorstellung 1975, Prospekt 1/78 NL, 323i-Bericht Kopie, 323i-Bericht ‘mot’ 3/78, ‘autozeitung’-Dauertest 320/4, ‘mot’-Testbericht 316 No. 7/79, E21-Zubehör (9/86), Farben/Polster 2/79, ‘82 zu BMW’ (letzte Modellpflege), Original-Pressebilder No. 75027, 75020, 75023, 75025, 75032, 75037, 75038, 75039, 75040, 77143, 79154, 80112, 80113 und Dreiviertelaufnahme ‘M-D5098’ ohne Nummer. Dazu Original-Werbeanzeigen ‘320, 323i: Kommen Sie zum Kern der Sache’ (A4 Farbe), ‘Vorwärts-Strategie’ (A4 Farbe) und A3 ‘Erster.’. Als Kopien Testbericht Alpina C1, Alpina B6 und ‘Der Hai’ info@edition-weiss-blau.de

alpina.jpg (7479 Byte)

Anerkennung. Langsam wird der erste 3er als Klassiker anerkannt, was uns sehr freut. Bei unserem Link SA-Codes haben wir begonnen, die Codes der BMW-Sonderausstattungen zu erforschen, und in den Print-EWB-Ausgaben kommt noch mehr dazu. Mit der E21-Erforschung haben wir zwar schon viel zusammengetragen und veröffentlicht, doch wir brauchen Ihre Hilfe auch weiterhin. Baur-E21 finden Sie übrigens auch bei Baur.

E30Cedition.jpg (7394 Byte)

Das Original zählt bei uns. Vom BMW-Werk wurden nur die Limousine und das Baur-Topcabrio angeboten. Hier sehen Sie ein Peters-Cabriolet, das jedoch ein späterer Umbau war. Auch gab es dort Versionen mit dem Klappdeckel vom E30C.

Kfz Versicherung Vergleich. Bei der Internetseite www.im-auto.de finden Sie einen interessanten Vergleich der Autoversicherungen.

Autoreifen. Zum Thema Reifen schauen Sie mal auf www.online-reifen.com.

E30Cedition.jpg (7394 Byte)

Aufgrund der vielen Karosserie-Varianten gibt es bei EDITION WEISS-BLAU die Aufteilung in E30-Limousinen (hier), Cabriolets, Touring, Baur und M3. Diese werden bei uns in verschiedenen Abteilungen geführt, weil auch die Liebhaber-Gruppen von der Mentalität her sehr unterschiedlich sind.

E30ix.jpg (12586 Byte)

BMW 325 iX. Oben der interessante Allradler, den es auch als E30/5 gab. Bestellen Sie sich dazu die E30-Historie ab EWB 116. Ein EWB-Abo lohnt, denn danach folgen E30-Cabrio und Touring. "Der 3er ist ein großer Baukasten, die Grenzen zieht nur der Geldbeutel," schrieb damals die 'auto zeitung' sehr richtig. Und so ist es auch heute noch, denn während eine E30-Chrom-3er-Limousine bereits fast geschenkt zu bekommen ist, hält sich selbst ein normaler BMW E30S (bei Link M-Typen) noch recht gut im Wert und scheint bereits die preisliche Talsohle durchschritten zu haben. Unter der Sport-Evo, dessen Geschichte in den nächsten EWB-Ausgaben gedruckt wird.

E30SEvo.jpg (7536 Byte)

Der M3. Besonders lohnt die Anschaffung der GROSSEN BMW-M-CHRONIK. BMW schrieb: "Das Original, das es 14mal gibt." Zum M3-E30 gibt es unsere nächste EWB-Chronik. Ob nun ein 318 is oder die iX-Variante, der Chrom-E30 oder die Limousine mit Kunststoff-Stoßstangen, Cabrio oder Touring besonders interessant zum Sammeln ist, können Sie beispielsweise an unseren jährlich abgedruckten Zulassungszahlen aus Flensburg (nur in der Print-EWB) erfahren. Auch die weiter oben abgedruckten EWB-Listen sind natürlich nicht die neuesten Zahlen, denn wir möchten Sie als treuen EWB-Print-Abonnenten gewinnen, der auch mal mehr lesen möchte als im Internet kostenlos zu erfahren ist. EDITION WEISS-BLAU steht für Leute, die BMW-Automobile im dokumentierbaren Originalzustand erhalten wollen. Der Touring scheint heute ein wenig unterschätzt, denn auch bei den Sammler-Fahrzeugen setzt langsam die allgemeine Kombi-Welle ein. Und dies ist wohl einer der schönsten davon, wenn nicht sogar der schönste, meinen Sie nicht auch?

alpinafarb.jpg (7591 Byte)

Andere EWB-Magazine mit 3er-Berichten sind leider nicht mehr verfügbar, weil wir nicht nachdrucken. Bitte klicken Sie Ihr BMW-Typ, um den Überblick zu erhalten.

E30limkunst.jpg (7912 Byte)

Bracq-Ära. Wir zählen den E30 übrigens wie den E21 zur Design-Ära von BMW-Stylingchef Paul Bracq, weil dessen Nachfolger Claus Luthe (auch RO 80) seine neuen Linien erst ab dem E36-3er einführen konnte. Bitte klicken Sie Selection an, um zu sehen, was wir bereits über den E30 gedruckt haben. Leider ist davon nicht mehr alles lieferbar, weil EDITION WEISS-BLAU limitiert ist.

3er-Links. Schauen Sie mal auf die Seite von Tino Trümer, es lohnt sich. Hier ein Link zum von EWB gegründeten 3er-Club

E30C-Chrom.jpg (6916 Byte)

Der E30C-Klassiker. Das hier abgebildete Vollcabriolet bildet einen der angesagten kommenden BMW-Sammlerklassiker, den man sich bereits heute sichern sollte. Wir haben die E30-Vollcabriolet-Geschichte in den Ausgaben No. 101 und 102 zusammengetragen, die aber nicht mehr lieferbar sind. Aber in No. 113, 115, 116 und 120 gibt es mehr dazu. Und bei mehr Interesse wollen wir gemeinsam eine E30-Cabriolet-Chronik (ggf. zusammen mit allen E30) machen. Schicken Sie doch mal eine Mail, wenn Ihnen so etwas Spaß machen würde und ob Sie vielleicht durch einen eigenen Artikel oder Unterlagen helfen könnten. Wir machen es so wie beim Z1: Erst stellen wir die freien Buchnummern zum Aussuchen ins Netz und sehen dann daran, wieviele Sammler unverbindliches Interesse haben. Bis zum Drucktermin bestellt, erhalten Sie den Subskriptionspreis. Später kann sich jeder entscheiden, ob er es wirklich haben möchte. Und dann geht es entweder los oder nicht. Erzählen Sie diese Idee weiter, damit wir auf ordentliche Stückzahlen für das Buch kommen und es realisiert werden kann. Mittlerweile haben wir einen eigene Cabrio-Seite aufgemacht.

m3porter.jpg (11438 Byte)